運(yùn)費(fèi)一般重貨按噸來計(jì)算，泡貨按立方來計(jì)算，標(biāo)準(zhǔn)重泡比=1:4，即1噸=4立方，〉=4為泡貨，_4為重貨，_1立方或_300公斤的貨物為散貨，泡貨按件計(jì)價(jià)，每0.1立方折為1件，重貨按公斤計(jì)價(jià)。

與泡貨分界線:1立方=300公斤，重貨如果是1000元/噸,那泡貨差不多就是333元/立方，運(yùn)費(fèi)按距離不同,范圍大概在0.4-2元/KG

托運(yùn)方將物品送到承運(yùn)方的指定地點(diǎn)，由承運(yùn)方將貨物從A地運(yùn)到B地，收貨方應(yīng)到B地指定地點(diǎn)收貨，此種運(yùn)費(fèi)只收單獨(dú)的承運(yùn)費(fèi)。

承運(yùn)方到托運(yùn)方所在地提取貨物，然后將貨物運(yùn)達(dá)目的地，但是沒要求送貨，此種運(yùn)費(fèi)是物流承運(yùn)費(fèi)加上小車費(fèi)

托運(yùn)方將貨物送達(dá)承運(yùn)方地點(diǎn)，但到達(dá)目的地后要求送貨，運(yùn)費(fèi)應(yīng)為物流運(yùn)輸費(fèi)加上送貨費(fèi)，如要求承運(yùn)方提供卸貨，應(yīng)在運(yùn)輸單上注明，相應(yīng)卸貨費(fèi)、上樓費(fèi)應(yīng)加上，特殊物品運(yùn)費(fèi)相對(duì)普貨高。

運(yùn)輸是屬于物流的一個(gè)部分，就像是身體和肢體的關(guān)系一樣。物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、采購(gòu)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。所以應(yīng)該是從屬關(guān)系。

運(yùn)輸在物流中的作用

運(yùn)輸是物質(zhì)資料，包括原材料的物理性移動(dòng)，是從供應(yīng)者到使用者的運(yùn)輸、包裝、保管、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送以及信息傳遞的過程，活動(dòng)本身一般并不創(chuàng)造產(chǎn)品價(jià)值，只創(chuàng)造附加價(jià)值。運(yùn)輸是物流系統(tǒng)運(yùn)作的主要的環(huán)節(jié)之一。運(yùn)輸是物流系統(tǒng)功能的核心。運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)物流合理化的關(guān)鍵。運(yùn)輸是整個(gè)物流系統(tǒng)中具有增值效應(yīng)的環(huán)節(jié)之一。